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Inicio » Catálogo » Paddles » M333MCR » 1. M333, Mid Carbon Race
[M333MCR]

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Blades - Full Carbon Raza

Full Carbon remos carrera se utilizan principalmente para remar sprint o para aquellos que carrera competitiva Surf infantil de esquí. Mi consejo a cualquier palista es don `pierdas el dinero en una paleta completa de la carrera de carbono a menos que pretenda convertirse en un remero de primera clase.

Blades - Carrera de mitad de Carbono

Mediados de la carrera remos de carbono son la mejor relación calidad / precio cuando se trata de comprar una pala de carbono. La razón de esto es porque tiene la fuerza y durabilidad para ser muy versátil. La fuerza de la raza de carbono mediados permite el uso de la pala en el río, así como para cualquier disciplina remo otros, ya que es a la vez dura y especialmente por la luz cuando se monten en un eje de carbono. 99% de todo el equipo Maxpaddle, utilice este material compuesto y se ha demostrado, ayudándoles a muchos podios 1er lugar. Algunos resultados recientes han sido en 2010 el K2 maratón Dusi canoa donde Andrew Graham Birkett y Jason ganó los hombres `s Miedema y Abby y Robyn Kime ganó las Damas. Robyn entonces también ganó su segundo título del río Berg con una M333 con la misma construcción. Todo eso es más que decir es esta construcción se ha demostrado en los últimos 3 años.

Blades - Kevlar Carbono

El carbono Kevlar tejido de sarga es un material muy especial y aunque le cuesta casi lo mismo que de carbono que tiene algunas características muy útiles. Este material nos da la capacidad de hacer una paleta que es razonable, pero la luz tiene la misma durabilidad como el Kevlar. Es capaz de tomar el abuso de las rocas y el aparato ortopédico por los rápidos con bastante facilidad y todavía darle la rigidez que usted necesita para llevar a cabo en la parte superior. La construcción es adecuado para todos los niveles de remeros querer a remar en los ríos o navegar por la.

Blades - Kevlar

Maxpaddle hojas de Kevlar se realizan en una única construcción en sándwich con dos diferentes tipos de vidrio, así como la 177gram Kevlar. Esto ayuda a mejorar su hoja por lo que es el más resistente del impacto `s de todas las paletas. Las pruebas demuestran una resistencia asombrosa a los abusos, así como un gran rendimiento. Aunque el precio de Kevlar es similar a la de carbono, el motivo por el que se elija una paleta de Kevlar sobre otro compuesto principalmente sería por dos razones, 1. Durabilidad 2.Strength. Cuando se utiliza una paleta de Kevlar tiene menos de un 5% de probabilidad de romperse la hoja fuera.

Blades - Tex ALU cristal de plata

paletas de vidrio están allí por razones de presupuesto y de utilizar para el principiante remeros que no están seguros si quieren remar o no. Ellos le conseguirá a través de la mayoría de carreras, pero don `t esperamos ser competitivos con este tipo de construcción. A menudo, las palistas río sudafricana comprará una paleta de cristal como una pala de repuesto cuando haciendo carreras largas río para que tengan una copia de seguridad. Mi consejo en esta paleta, tener uno en el armario para "por si acaso" se rompe la pala de confianza para que al menos puede usar esta hasta que reparar o reemplazar su paleta principal. No hay nada especial acerca de una paleta de cristal, pero lo hará su trabajo.

Ejes - 100% de vidrio

Este es el eje de heavist y tiene el más flexible. Este eje se utiliza normalmente en palas donde flex i no un problema o para aquellos palistas que necesitan para remar largas distancias. Generalmente se usa en las paletas más baratos.

Ejes - 100% de carbono

Este es el más RIDGID de todos los ejes, así como estado más ligero. Este eje se utiliza principalmente para palistas sprint o remeros profesionales buscando el máximo rendimiento. Esta es también la pértiga de la pala más cara.

Ejes - 40% de carbono

Este eje tiene un poco menos flexible que el vidrio y es el eje más extendido entre los utilizados mayoría de los palistas. Tiene un peso medio y es muy buen valor por dinero. Si usted está buscando un árbol que le dará lo mejor de ambos mundos, este es el eje de elegir, si usted es un palista social o competitivo.

Ejes - 60% de carbono

Este eje es lo que más palistas surfski o remeros competitivos río uso, ya que ha ridgidity suficiente a fin de permitir un buen desempeño, así como ha ligero y robusto. Esta sería mi elección, si yo estaba buscando ser muy competitivos.

Ejes - Endura

Este eje se utiliza generalmente en paletas en la que desea que las cuchillas ser más flexible que el eje. Asimismo, si usted está deseando un eje más ligero pero aún flexible por más tiempo las carreras. Esto es también muy buena relación calidad-precio.

Split Duración

Esto se refiere a la adjsutment de la longitud de paddle y un ángulo en el que las palas. Al elegir a dividir la longitud Siempre sugerimos que elija la longitud donde se está configurando la pala más o menos a 1-2cm por debajo del punto medio del ajuste. Esto ayuda a mantener que remar duro y fuerte. Por ejemplo, yo 204 cm hasta 206cm de paddle, así que cuando hago una paleta para mí es la longitud dividida 200cm-213cm. Si no está seguro, por favor envíenos un correo electrónico antes de realizar su solicitud.

Tenga en cuenta la imagen del producto puede diferir del producto real debido a que todavía necesitan ser Maxpaddle para tomar fotografías de todos los productos.

R2,195.00   R1,869.00
Opciones:
Paddle Blade Assembly:
Shafts:
Split Length:
Este producto esta en nuestro catálogo desde lunes 16 agosto, 2010.
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1. M333, Mid Carbon Race

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